柴油发电机组发生缺缸故障的原因及判断方法
在使用柴油发电机组过程中,有些会出这些现象,就是柴油发电机职业不稳当、颤栗,声响不连绵、不平衡、疲乏、易熄火、排气冒黑烟且随同排气管滴油等,这是什么原因呢?
经过分析,可能是用户的柴油发电机工作缸出现问题,有可能是部分缸体不工作,也就是术语里讲的缺缸运行,那么,这是什么原因造成的呢?柴油发电机的缺缸运行,实际上就是柴油发电机在运行过程中某个缸不工作,而其它气缸的工作基本正常。导致柴油发电机出现缺缸运行的主要原因如下。缺缸运行故障的原因分析:

①天气冷温度较低,个别气缸因为每天第一次起动时怠速不工作,但随着运行温度的提高,所有气缸逐步工作正常;
②负载过大,个别气缸出现活塞环断裂、拉缸或气门密封不严等机械故障,使气缸压缩压力到不到要求,导致该气缸不工作;
③用户使用的油品的质量问题,导致喷油嘴偶件堵塞或卡死,使该缸不喷油,所以该缸不工作;
④喷油泵柱塞 、出油阀故障,导致该缸供油正时错误或不供油很少,使该缸不工作;
⑤电控系统因素导致某个气缸的喷油器不喷油;
⑥某个气缸的进排气门烧蚀或掉块导致该气缸密封不要而不工作。
以上这些缺缸故障问题,我们该如何正确的判断呢?且听小编给你细细分享:
在柴油发电机起动后怠速运行时,用手摸各缸的排气支管,若有支管的温度上去慢,就说明是缺缸问题。假如活塞环漏气,可从喷油器装配孔向气缸里加一点儿机油再起动,若该发电机的缸体依然不正常,且排气冒黑烟或排气管滴油现象,则申明该发电机组的喷油器出现了问题。若翻开水箱盖看到散热器里冒气泡,或是曲轴箱里有声响,都说明气缸垫烧穿的故障问题,假如上述诊断都没有异常,则应进一步查验该缸的收缩比是否正常,是否存在诸如连杆蜿蜒等其它机器故障问题。
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