不可忽视发电机组发动机紧固件的扭力知识
柴油发电机的紧固件的品种十分繁多,虽然有部分为专用紧固件,但大多数还是标准紧固件。柴油发电机组对品质和可靠性的要求很高,目前柴油发电机的紧固件紧固件中的专用紧固件,如发动机中的连杆螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓、气缸盖螺母、平衡块螺栓、主轴承螺栓等。
柴油发电机的紧固件组装很重要,如果组装过程中发生一些误差,会使柴油发电机在日后的使用中频繁出现故障,从而埋下隐患,导致事故发生。
1、连杆螺栓。 若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷,甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。
2、气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。
3.平衡块螺栓。平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡作用。
4.飞轮螺母。飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。
5.主轴承螺栓。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害,与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。
6.摇臂座螺母。摇臂座螺母松动,会使气门间隙增大,气门开启延后,关闭提前,气门开启延续时间缩短,引起柴油机供气不足,排气不净,功率下降,油耗增加。
7.喷油嘴锁紧螺母。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧,会引起锁紧螺母变形,还易使针阀卡死;若拧得过松,会引起喷油器漏油,喷油压力不足,雾化不良,油耗增加。
8.喷油器压板螺母。 若压板螺母紧固力矩过大,会造成喷油器阀体变形,导致喷油嘴卡死,柴油发电机无法工作;若拧紧力矩过小,喷油器会漏气,造成气缸压力不足,启动困难,高温还会冲出烧坏喷油嘴。
9.出油阀紧座。 若出油阀紧座拧得过紧,则柱塞套筒变形,柱塞在套筒中发生阻滞现象,并引起柱塞偶件早期磨损,密封性能下降,功率下降;若出油阀紧座过松,会引起喷油泵漏油,不能建立油压,供油时间滞后,供油量减少,严重影响发电机工作性能。
在我国柴油发电机行业快速发展的大环境下,随着市场竞争的日趋激烈,柴油发电机等来对紧固件产品品质,诸如轻量化、、长寿命、环保等方面要求的不断提高,柴油发电机紧固件企业的装备将会继续更新改造。
部分经验不足维修技术人员在修理发动机时,比较注重发动机运转产生的异响问题,有可能忽视了发动机紧固件螺栓(螺母)的扭力值(或称扭矩值)问题。顶博电力希望能引起人们的重视紧固零部件时,不同的紧圆件究竟需要多大的扭力,才能保证发动机机件运转安全可靠。
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