200KW柴油发电机组电刷产生火花的原因

柴油发电机电刷是由石墨制成，具有良好的导电性和耐磨性，但易碎，不耐重压或冲击。 毛刷置于毛刷抓握处，要求上下自由平稳运动。 左右应无明显晃动现象。 下端面与集电环或换向器接触面积不小于3/4，光滑平整。 磨损不应超过刷子原高度的三分之二。 否则应调整毛刷，研磨或更换。

200KW柴油发电机组电刷产生火花的原因

柴油发电机组刷在长时间运行时可能出现火花现象。 一些没有遇到这种情况的用户发现，单元刷引发恐慌。 针对这种情况，丁博电力总结了四点柴油发电机组电刷产生火花的原因。

1、轴承振动大。由于轴承附加设备多，振动自然难以控制到低。 随着刷子的振动，刷柱的摩擦会不均匀，引线和弹簧会松动，局部火花会逐渐影响大局。

2、刷子表面不干净。 正常运行的机组电刷密封在封闭柜内，两极电刷在轴中间有齿轮轴流风机，通过转子转动及时排除地面石墨碳粉和电刷的加热，达到清洁冷却的功能。 外界灰尘伴随热风吸刷，附着在刷柱上，一方面影响刷体散热。 另一方面，当刷火花发生时，由于刷柱表面不干净，刷柱之间的绝缘强度不够，容易引起火灾。

3、刷压不均匀或不符合要求。电刷出厂时，厂家有相关规定：柴油发电机电刷压力调整为无火花的低压，低压一般为200~300ɡ/c㎡，即0.02~0.03MPa，要求各电刷压力也要均匀，其差不超过10。

4、刷电流密度太大。 在实际操作中，如果由于机械原因，如弹簧压力不足，一到两个刷子不工作，则通过其他刷子的电流将增加，以保持正常负荷。 当累积的热量不能发出时，刷子与滑环之间的接触表面会产生火花。

200KW柴油发电机组电刷维护

电刷和电刷抓地力与集电环或换向器相匹配。一般碳刷和碳化石墨刷的弹簧压力一般在0.01-0.025Mpa(0.1-0.25kgf/cm2)之间，电化学石墨刷的弹簧压力一般在0.01-0.04Mpa(0.1-0.4kgf/cm2)之间)。 在使用过程中，如果刷子磨损过快，可以适当降低压力，如果有较大的火灾跳变现象，可以适当增加压力。

刷柄下端与滑环表面的距离不得小于2-3mm。刷软连接不宜过紧，并应连接正确牢固。 为了提高换向性能，应调整电刷与磁极的相对位置，调整器件换向磁极以及选择合适的电刷特性。刷磨新电刷或接触面烧蚀电刷必须磨平，以便与集电环或换向器配合良好。