柴油发电机组进气温度传感器工作原理

柴油发电机组进气温度传感器ECU进气温度传感器器由负温度系数热敏电阻制成，使用温度范围为- 30 ~ 150C。它主要用于测量进气管中的进气温度，进一步精确控制燃油喷射量。它安装在进气歧管上。

柴油发电机组进气温度传感器工作原理是把温度信号转化压力成电压信号:温度升高，电压减小，二者之间呈反比非线性关系。然后将电压信号输人ECU，进行比较，ECU运算后控制执行器的工作，该传感器电路和工作曲线。

进气温度对柴油发电机组输出功率是有影响。倘若发动机进气温度过高，燃烧室内空气中的氧气含量很低，会大幅度降低混合气体完全燃烧，干扰动力输出，大幅度降低发动机的输出功率，爆震发动机。很多中冷器应用于发动机涡轮增压的目的是用来大幅度降低进气温度，增强动力输出。增压器的热传递会增强进气的温度，气压上升，氧气密度大幅度降低。有统计数据得出结论，在一致的空燃比必要环境下，增压空气的工作温度每减低10℃，发动机输出功率就能增强3%～5%，大幅度降低进气温度是极其关键的。