柴油发电机温度过高突然加冷却水,可能引发缸盖裂纹

冷却系统严重缺水会引起柴油机温度过高，检测是否是因缺水而引起的柴油发电机温度过高方法是：加满水观察发动机外部是否漏水，湿式缸套断裂（有裂纹）或缸体、缸盖产生裂纹使冷却液进入汽缸。需更换故障部分。

禁止柴油发电机温度过高突然加冷却水，若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水，会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此，柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火，在将水散热器盖拧松，排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。

若加注了劣质防冻液，会使冷却液的沸点发生变化，冷却液中金属沉淀物增多，从而堵塞循环水道，造成冷却循环不畅。水套内的温度和蒸汽压力升高后，冷却液将经水散热器加水口向外喷出。

处理方法如下：利用循环水清洗水道，把污垢从水道中排出；水道清洗干净后，按规定加注符合要求的冷却液。

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