柴油发电机组进入并机模式时控制器的操作流程详解

按控制器前面板上的图片 键，该键旁指示灯亮起，表示发电机组处于自动开机模式。

一、柴油发电机控制器自动开机顺序：

用PC机测试软件配置9个可编程输入口的其中一个为远程开机输入，出厂默认值为“远程开机带载（按需求）”。当该输入口有效时，发电机组按设定的优先级顺序开机，同步，并联，并自动将母排上机组进行负荷均分。

1) 当远程开机输入有效时，进入“开机延时”；

2) LCD屏幕显示“开机延时”倒计时；

3) 开机延时结束后，预热继电器输出（如果被配置），LCD屏幕显示“开机预热延时 XX s”；

4) 预热延时结束后，燃油继电器输出1s（或通过发动机ECU发出开机信号），然后起动继电器输出；如果在“起动时间”内发电机组没有起动成功，燃油继电器和起动继电器停止输出，进入“起动间隔时间”，等待下一次起动；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的ECU将接收CANBUS发送的开机信号。

5) 在设定的起动次数内，如果发电机组没有起动成功，LCD显示窗第一行反黑，同时在LCD报警显示屏上显示起动失败报警；

6) 在任意一次起动时，若起动成功，则进入“安全运行时间”，在此时间内油压低、水温高、欠速、充电失败报警量等均无效，安全运行延时结束后则进入“开机怠速延时”；

注:如果控制器被配置为CANBUS有效，则发动机的转速将从ECU直接读取。

7) 在开机怠速延时过程中，欠速、欠频、欠压报警均无效，开机怠速延时过完，进入“高速暖机延时”；

8) 在单机运行时，当高速暖机延时结束时，若发电正常则发电状态指示灯亮，当发电机电压、频率达到带载要求，则发电合闸继电器输出，发电机组带载，发电供电指示灯亮，发电机组进入正常运行状态；如果发电机组电压或频率不正常，则控制器报警停机；

9) 在并联运行时，当高速暖机延时结束时

a) 若系统母排没有电压信号，则先发一个合闸状态标志给其余待并机组，然后发电合闸继电器输出，以避免其它机组同时合闸。

b) 若系统母排有电压或其它机组已经合闸，则控制器将控制GOV调速和AVR调压，以达到机组与母排同步，当同步条件满足时，发出合闸信号，将机组并入母排。一旦机组并入母排，则控制器将控制发动机逐步增大油门和其它已并联机组进行负荷均分。

二、柴油发电机控制器自动停机顺序：

1) 当远程开机输入失效时，开始“停机延时”；

2) 停机延时结束后，控制器将控制发电机组逐步转移负荷到其它机组上，然后发出分闸信号，启动停机散热延时。在停机散热延时过程中，若远端开机信号重新有效，则控制器将再次进入并联状态。当停机散热延时结束后，进入“停机怠速延时” ；

3) 当进入“停机怠速延时”时，怠速继电器加电输出，若控制器已被配置为CANBUS有效，则停机功能将通过CANBUS实现；

4) 当进入“得电停机延时”时，得电停机继电器加电输出, 燃油继电器输出断开；

5) 当进入“发电机组停稳时间”时，自动判断是否停稳；

6) 当机组停稳后，进入待机状态；若机组不能停机则控制器报警。

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