柴油发电机组气门弹簧锁片和弹簧座的检验与修理办法

（一）技术要求

①气门弹著锁片紧固在气门杆上时，其外圆锥面与座的锥孔应紧密接触。

②两锁片的端面平面，应低于座圈2. 5mm。

③气门弹著锁片紧固在气门杆上，分幵面每边应有0. 5mm以上的间隙。

④两锁片的高低之差在0. 3mm以内。

（二）检验（技术鉴定）

①检查两锁片内外表面及座锥孔有无明显磨痕及损伤，有则更换。

②测量或对比，若两锁片高低之差超过0.3mm,应更换一致的。

③若两锁片分幵面间隙已经消失，应更换。

©若锁片只有一头和座接触，机器工作时，锁片因单头张幵使它和气门杆都磨坏，甚至使锁片跳出，因此应更换。

⑤若锁片片面凸筋有磨损，应更换。

（三）修理

①若两锁片分幵面间隙过小或消失以及两片高低不一致，可用锉刀锉，但内、外表面要完好，外锥面与座要配合好。

②若接触面不严密或有毛刺，应打掉磨光。

③其他情况，一般应更换新件。

废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器（Holset )的拆卸

①分别松幵压气机壳、涡轮壳与中间壳上的紧固件，取下两只壳体。若两只壳体与中间壳配合较紧时，可用橡胶或木质槌沿壳体四周轻轻敲打，取下壳体时要细心，不能使壳体在轴线方向上产生倾斜，以免碰上压气机及涡轮叶片的顶尖部分或碰毛壳体相应的内侧表面。

②将涡轮转子轴和叶轮出口处六角凸台夹在台虎钳上，识别或做好自锁螺母、涡轮转子轴及压气机叶轮相互位置的动平衡标记。松幵自锁螺母并将其拧下，将压气机叶轮从涡轮转子轴上轻轻拔出。若拔不出，则可将附有转子的中间壳从台虎钳上取下后，倒罝过来，将压气机叶轮部分浸没在装有沸水的盆内，稍待片刻后即可将叶轮从转子轴上顺利取下。

③取出压气机叶轮后，用手托住涡轮叶轮，把附有涡轮转子轴的中间壳从台虎钳上取下置于工作台上。用手轻轻压涡轮铐子轴在压气机端的螺纹中心孔端面，取出涡轮转子轴。取出转子轴时应十分小心，切不可将转子轴上螺纹碰及浮动轴承内孔表面。

©用圆头钳取下中间壳内压气机端的孔用弹性挡圈，并用两把旋具取下压气机端气封板，并从中间壳上取出挡油板、压气机端推力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封，然后在手指上套上两个用细铁丝做成的圆环，取出轴封上的两个弹力密封环。

⑤用平口旋具压平推力轴承上锁片的翻边，先拧下4只六角螺栓，然后取出推力轴承及另一片推力片。

⑥用尖头钳取出压气机端轴承孔中弹蕃卡环，再从轴承孔中取出推力环及浮动轴承，然后仍在压气机端方向用尖头钳从轴承孔中取出该浮动轴承另一端的弹著卡环。但要特别注意不要使弹簧卡环擦伤轴承孔的表面。

⑦用尖头钳取出中间壳在涡轮端轴承孔中的弹簧卡环，然后取出推力环和浮动轴承。再在涡轮端方向用尖头钳取出设在浮动轴承另一端的弹簧卡环，但要特别注意，在取出上述两个弹簧卡环时不要擦伤轴承孔及弹性密封环座孔的表面。

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