概述风冷发电机组结构特点、系统布置以及调节冷却方法

一、风冷发电机组结构及特点：

风冷式冷却系统采用空气作为冷却介质，风冷系统主要由散热片、风扇、导风罩和导流板等组成。由风扇产生的高速运动的空气直接将高温零件的热量带走，使内燃机在最适宜的温度下工作。在汽缸和汽缸盖外壁都布置了散热片，用以增加散热面积，提高空气利用率，使冷却效果更有效和均。风冷系统还具有零件少、结构简单、整机重量较轻、使用维修比较方便和对地区环境变化适应性好等优点。

二、风冷发电机系统的布置：

根据内燃机汽缸的排列、风扇类型和安装位，风冷系统的布置常有以下几种：

①采用离心式风扇的单缸内燃机，其离心式风扇与飞轮铸在一起，布置在内燃机后端，由曲轴驱动。空气由进风口轴向吸入，从风扇蜗壳流出引向汽缸进行冷却。

②采用轴流式风扇的直列式多缸内燃机，轴流式风扇通过三角带曲轴驱动，风布置在内燃机前端。空气轴向流动，由风扇吸入并压进由导风罩组成的风室中，分别冷却各个汽缸后经分流板流出

③采用轴流式风扇的V型内燃机，轴流式风扇布置在发动机前端的两排汽缸夹角中间，通过三角带由曲轴驱动。冷却后的空气分别由两排汽缸的下侧排出。

三、风冷柴油发动机调节冷却强度的方法：

①改变风扇转速.在热负荷低时，减小风扇的转速，既能降低冷却强度，又能降低风扇噪声，而且还般采用液力偶合器传动来实现风扇的节省了风扇消耗的功率，是一种比较好的调节方法。

②节流控制.通过在风扇进口处设置的感温元件，控制可变百叶窗或者节流阀开度的大小，以达到控制柴油发动机冷却强度的目的。

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