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4个方面影响潍柴柴油机油耗,了解油耗技术参数看这篇

2020-05-07
来源: 顶博电力
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在平时与用户朋友的交流中,大家更多关注的是机组的性能、品牌、燃油经济性等等。其中燃油经济性也是很多用户在购机组时的主要技术指标,毕竟这是真金白银的。一般的说,柴油发电机的耗油量由以下几个因素决定:柴油发电机组品牌,不同品牌生产工艺不同所以消耗油指标不同;油耗与用电负载的大小有关。在80%的负载时,是最省油的时候,如果负载提高,油耗会增大,如果当负载低于20%时,不仅机组油耗会大幅提高,甚至还会损坏发电机组。

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从柴油机内部结构来说,4个方面影响潍柴柴油机油耗

1、高压油泵内部的压力。

 

柴油发电机组的密封性越好压力越大则省油。油泵压力低密封不良,使高压油泵工作时的有效行程变大,柴油燃烧不充分造成耗油量大。

 

2、喷油器(俗称油嘴)雾化程度。

 

燃油雾化是喷油泵将燃油提高一定的压力,压送至喷油器的环状油腔。环状油腔的容积为一定时,由于燃油不断增加,其密度相应增大,压力持续升高。喷雾越好喷孔越细则省油,油嘴磨损密封不好喷油呈线状,明显比雾化时喷出的油要多,当柴油进入发动机内来不及燃烧就排出,从而耗油量大。

 

3、发动机缸内气压。

 

发动机标准气缸压力要看具体机型的压缩比,发动机内缸压低,气门密封不良漏气,则耗油量大;柴油机内水温过高,使发动机压缩比变低,部分柴油通过高温排出,从而导致耗油量大。

 

4、增压发动机漏气。

 

增压气管漏气导致废气再循环时推入高压油泵的气压过低,加大油门时油泵达不到发动机所需油量,造成发动机动力不够,动力不够则耗油量大(注:此条仅限于增压型发动机)。

 

总结:高压油泵内部的压力、喷油器(俗称油嘴)雾化程度、发动机缸内气压、增压发动机漏气都是影响机组油耗的重要因素。所以尽量保持柴油发电机组运行状况良好,注重机组保养与正常操作方式,就会从根本上使得机组油耗表现最优。

 

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