发动机管理系统燃油控制可进一步保护环境,减少废气排放
2022-03-14
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由于国家对环保重视,对排放法规的逐渐加严,柴油机技术应用在飞速发展,燃油喷射逐渐按发动机所需燃油量把控。燃油与空气生成混合气体,柴油机直喷技术应用更加专业。
混合气体在气缸中的燃烧导致活塞在气缸中往复运动,对发动机所需燃油量进行把控相当于可控制混合气体的燃烧。发动机管理系统应运而生。
发动机管理系统,简称EMS,以其低排放、低油耗、高功率等优点而获得迅速发展,且日益普及。
EMS燃油控制作用:
对发动机所需燃油量进行每秒钟多达100次的分析。
通过发动机燃油电磁阀和泵喷嘴,对喷入发动机内的燃油量和喷油提前实行全电子控制。这意味着发动机在所有的运行状况下,始终接受到精确的燃油量,从而取得降低燃油耗、减少废气排放等的效果。
EMS燃油控制的设计为了电子控制燃油量与喷油提前,会对发动机所需燃油量等元素每秒钟多达100次的分析,对燃油量会有一定程度的电子精度控制,并且对排放有限制,对产品的油耗有消减,在发动机在所有的运行状况下,通过发动机管理系统控制电磁阀和泵喷嘴的工作。归根结底是电子技术的在发动机控制模块上应用。
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