检查20kw柴油机起动停机从以下4个方面拆卸的入手
20kw柴油机不能识别到起动机起动,从而飞轮不能扳动,这个时候就得检查了,有的是因为高压油泵传动轴间的连卡死出现了问题,我们就得要以下4个方面拆卸的入手了。
1、对高压油泵总成进行技术检查。首先检查20kw喷油泵和调速器内的机油量,喷油泵和调速器内缺乏机油干摩擦。喷油泵和调速器频繁的使用积累下来,对高压油泵总成使用寿命影响也不小的。所以通过20kw高压油泵总成保持机油量来改善。有助于调理高压油泵总成这种机械磨损问题。
2、取下20kw柴油机机体侧盖板,检查是否出现抱瓦,经验证没有抱瓦故障。停机的出现与气门异常脱不开干系,拆下柴油机气门室盖,未发现异常。
3、对于柴油发电机组停机来说,卡死高压油泵传动轴、咬住前端齿轮传动机构都会引起柴油发电机组故障,我们都是采取从易拆卸的原则,对于发电机组来说,拆掉高压油泵总成再次撬动飞轮观察飞轮即可,而对于飞轮能够转动,确定最终故障在高压油泵总成内部。
4、上拆卸高压油泵总成,发现传动轴发生滚键。更换半圆键,经过装配、调整后,起动柴油机进行检查,此时观察到柴油机转速平稳,无停机现象,上述故障即被排除。
传动轴发生滚键是高压油泵总成故障的原因之一。更换半圆键能够解决20kw柴油机上述停机问题。自然也可以帮助改善高压油泵总成工作性能。
以上分析故障就是我们最常遇到的高压油泵总成故障了,解决的方法也很简单,我们排除故障的顺序是,先检查高压油泵总成,再检查柴油机是不是抱瓦,飞轮是否转动问题,就是最坏的打算拆开高压油泵传动轴。相信通过以上信息,各位用户对于检查柴油机起动从以下4个方面拆卸又增加了不少见识吧,学好拆卸20kw柴油发电机组高压油泵总成零部件,了解清楚高压油泵总成的工作原理,用助于从容应对在日常使用过程中对各种突发突发停机,飞轮不能转动状况。
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