如何应对柴油发电机骤然熄火?
柴油发电机常见的问题之一就是燃料供应系统的故障,特别是在供油系统中容易出现堵塞现象。这种故障不仅影响发电机的正常运转,还会导致燃料的浪费。因此,在面对这类问题时,柴油发动机首先需要进行一系列的基本操作,即“三排”。所谓的“三排”包括排气阻、排水阻以及排冰阻或异物阻。这一过程旨在排除油路中的各类障碍,让燃料能顺畅地流入发动机内部。
柴油发电机启动后不久出现自燃现象,并且很快无法再次启动,可以推测是因为油路中混入了空气。油路中的空气严重影响了发电机的运行,导致机组难以启动,或出现熄火等异常问题。
柴油发电机的发动机油路一旦混入空气,主要原因是至少有一个喷油器的喷油针阀部件因磨损导致密封不良,这样燃烧气体就会通过喷油器进入回油系统,造成大量气体生成。如果出现这种情况,喷油器的回油如果直接返回燃油箱,对发电机组的运行影响相对较小;但如果回油与燃油滤清器相连,则会对柴油发电机的运行造成严重影响。因此,顶博发电机组公司建议,在这种情况下,首先应检查所有喷油器,并对针阀零件进行修理或更换。
一、常见办法
在喷油泵两侧的上端找到任何排气螺钉,并用螺丝刀或扳手拧紧油泵,直到柴油排出且没有气泡,同时发出吱吱声。然后再次拧紧排气螺钉,将手动油泵恢复到原位。
二、紧急情况可以进行特别处理
如果周围没有适合打开喷油泵排气螺钉的工具和扳手,首先需要拧松手动油泵,然后松开连接柴油过滤器和喷油泵之间的管接头。接着,反复按压手动油泵,直到流出无气泡的油,最后再次按压手动油泵并拧紧该接头。
当附近没有扳手可用来松动管道接头时,可以反复按压手动油泵,直到输油泵和喷油泵之间的低压油路油压升高到足够的水平,这时燃料将会通过溢流阀溢出,而油路中的气体也会通过溢流被排出。
如果需要排除油路中的空气,可以先松开喷油泵上的排气螺丝,或松开柴油过滤器与喷油泵之间的任何连接点。接着,启动机械输油泵,直到漏出的燃料没有气泡为止。此时,应将之前松开的漏点拧紧,然后再次启动机械输油泵,直到无气泡的燃料从漏油部分喷出,最后再拧紧油门。
随着柴油发电机性能的提升,其油路系统的部件变得愈加复杂。然而,机械设备难免会出现故障。例如,柴油发电机组的油路中若混入空气,会影响其正常运行。因此,定期对柴油发电机的供油系统进行维护和检修,确保其顺畅,是保障柴油发电机可靠运行的关键所在。通过实施有效的应对措施,我们不仅能延长设备的使用寿命,更能提升发电的效率。
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