发动机水泵工作原理是什么？有什么构造特点？柴油发电机组厂家告诉你

  柴油发电机组的发动机水泵的作用简单来说，就是冷却发动机，防止发动机温度过高坏掉。 

  发动机水泵工作原理是通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。

  发动机水泵的构造特点：

  发动机水泵同泵壳，泵盖板及水泵轴构成，泵壳多用铸铁或铝合金制成，泵盖板及衬垫用螺钉装在泵壳的后面，使泵壳密封。泵盖上有出水口与水套相通。泵壳的进水口用橡胶软管与散热器下水室相连。泵壳的上面有旁通口管接头，因橡胶软管与出水管相连，当冷却水温度较低（低于76℃）时，出水管中的部分冷却水进入发动机水泵内。

  泵壳内部是叶轮的工作室。其中铸有隔板将工作室分成进水室与出水室两部分。进水室口与进水口及旁通口相通。出水室的圆周表面做成螺旋形，以提高水泵的泵水效率。进水室与出水室有平衡孔相通。以提高进入室的水压，减少进水室内气泡的产生。铸铁叶轮采用后弯式叶片，利用切削的平面与水泵轴的后端定位连接，并用螺钉紧固。叶轮上有3个小孔，使水泵工作时叶轮前后的压力平衡，有助于提高水泵的泵水量。有的水泵叶轮用塑料压制，质量轻，抗腐蚀性好。叶片有的采用径向式，有的叶片一长一短交替，有半数可延伸到进入室，以增大进入断面。

  水泵轴用两个轴承支承在壳体上，其间充有润滑脂，轴承之间有隔套定位。前轴承的前端有卡环用以固定轴承，以避免风扇转动时所产生的轴向力使泵轴前移。泵轴上装有抛水圈，水封渗漏时向前渗出的水被抛水圈挡住并甩向检视孔，以免损坏轴承。为了减轻抛水圈的负担，在泵轴上（抛水圈与水封之间）车制一挡水槽。轴承为单面密封，有油封的面应分别朝向轴的两端安装。当油室中充满润滑脂时，为避免油封损坏，外壳上有一个专门的孔与大气相通，以便注油时放出空气和油膨胀时外溢。

  为了防止进水室的冷却水沿泵轴向前渗漏，在水泵轴穿出进水室的地方装有自紧式水封。它是由夹布胶木制成的水封密封垫、水封皮碗和弹簧等组成。密封垫和水封皮碗套在轴上，垫圈的凸出部分卡在泵壳水封座的两个缺口内，水封皮碗用弹簧压紧在垫圈和钢制水封座圈之间，以防止其前端面漏水。为提高密封效果，水封皮圈的两端贴合面上压制有环形槽。叶轮前端面压靠在胶木垫圈上，与胶木垫圈滑磨并密封。加工尺寸保证了对水封弹簧有一定的预紧力，以便胶木垫圈磨薄后仍有密封能力。有的发动机水泵采用了结构紧凑的轴承内圈，与轴一体的结构，两端密封，润滑油在水泵组装时一次加足，使用中不再加注。

  总而言之，水泵的功用就是强制冷却水在冷却系内循环流动，对柴油发动机的冷却散热起着重大作用。我们应重视发动机水泵的作用，深入学习水泵的工作原理及构造，对了解及维护柴油发电机组打下基础，如需要相关的柴油发电机组相关技术资讯欢迎关注顶博电力官网或来电咨询：13667715899